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FURION 2.0

SEMI AERO HELMET

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Prix habituel 89,99€
Prix habituel 199,00€ -54% Prix soldé 89,99€
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Caractéristiques techniques

SELFIT

SELFIT est un système d’ajustement automatique qui constitue une technologie révolutionnaire pour le réglage des casques de vélo.

Une fois que le casque est ajusté à votre tête, il ne nécessite aucun réglage supplémentaire, même lorsque votre tête bouge pendant le trajet. Le système SELFIT ajuste automatiquement l’espace et assure un maintien et un confort constants pour votre tête.

SELFIT

SELFIT est un système d’ajustement automatique qui constitue une technologie révolutionnaire pour le réglage des casques de vélo.

Une fois que le casque est ajusté à votre tête, il ne nécessite aucun réglage supplémentaire, même lorsque votre tête bouge pendant le trajet. Le système SELFIT ajuste automatiquement l’espace et assure un maintien et un confort constants pour votre tête.

COOLPATH™

COOLPATH est une nouvelle technologie remplaçant le rembourrage intérieur, permettant à l'air frais de circuler autour de votre tête et améliorant votre confort pendant la conduite. Le flux d'air frais et la légèreté du casque améliorent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.

COOLPATH™

COOLPATH est une nouvelle technologie remplaçant le rembourrage intérieur, permettant à l'air frais de circuler autour de votre tête et améliorant votre confort pendant la conduite. Le flux d'air frais et la légèreté du casque améliorent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.

Ventury Dynamics

Afin d'obtenir une ventilation maximale, une adaptation technique du principe de Bernoulli est appliquée aux modèles HJC à l'aérodynamisme optimisé. En mouvement, la vitesse du flux superficiel augmente généralement à mesure qu'il progresse vers l'arrière du casque. Grâce aux différences de pression, l'air frais provenant de l'admission frontale est extrait par l'évent arrière pour dissiper la chaleur interne, offrant ainsi au cycliste une ventilation optimale et un flux d'air parfait pendant le pédalage.

Ventury Dynamics

Afin d'obtenir une ventilation maximale, une adaptation technique du principe de Bernoulli est appliquée aux modèles HJC à l'aérodynamisme optimisé. En mouvement, la vitesse du flux superficiel augmente généralement à mesure qu'il progresse vers l'arrière du casque. Grâce aux différences de pression, l'air frais provenant de l'admission frontale est extrait par l'évent arrière pour dissiper la chaleur interne, offrant ainsi au cycliste une ventilation optimale et un flux d'air parfait pendant le pédalage.

Testé en soufflerie

Les casques HJC sont testés aussi bien en laboratoire qu'en « conditions réelles » afin de répondre aux normes de qualité les plus élevées. HJC est l'une des très rares entreprises de casques équipées de son propre laboratoire de soufflerie à la pointe de la technologie pour tester l'aérodynamisme, la ventilation, le bruit et bien plus encore. Le laboratoire de soufflerie HJC mesure les forces de l'air dans diverses conditions de conduite afin d'améliorer les performances des casques.

Testé en soufflerie

Les casques HJC sont testés aussi bien en laboratoire qu'en « conditions réelles » afin de répondre aux normes de qualité les plus élevées. HJC est l'une des très rares entreprises de casques équipées de son propre laboratoire de soufflerie à la pointe de la technologie pour tester l'aérodynamisme, la ventilation, le bruit et bien plus encore. Le laboratoire de soufflerie HJC mesure les forces de l'air dans diverses conditions de conduite afin d'améliorer les performances des casques.

Système de canalisation d'air avancé

Une certaine quantité d'air passe par l'orifice d'admission d'air avant, puis circule à l'intérieur du casque et finit par sortir par l'orifice d'échappement. Le flux d'air interne est alors augmenté pour refroidir la tête et évacuer la chaleur.

Système de canalisation d'air avancé

Une certaine quantité d'air passe par l'orifice d'admission d'air avant, puis circule à l'intérieur du casque et finit par sortir par l'orifice d'échappement. Le flux d'air interne est alors augmenté pour refroidir la tête et évacuer la chaleur.

Conception aérodynamique

Forts de leur expérience dans la conception de casques de MotoGP, les designers et ingénieurs d'HJC sont devenus des experts en aérodynamisme et en ventilation. Les casques aéro, comme leur nom l'indique, sont plus aérodynamiques que les casques de vélo de course classiques, mais au prix d'une ventilation réduite. Avec les casques HJC, ce compromis est considérablement atténué. HJC propose probablement le casque semi-aéro le mieux ventilé du marché…. Économisez des watts avec les casques HJC !

Conception aérodynamique

Forts de leur expérience dans la conception de casques de MotoGP, les designers et ingénieurs d'HJC sont devenus des experts en aérodynamisme et en ventilation. Les casques aéro, comme leur nom l'indique, sont plus aérodynamiques que les casques de vélo de course classiques, mais au prix d'une ventilation réduite. Avec les casques HJC, ce compromis est considérablement atténué. HJC propose probablement le casque semi-aéro le mieux ventilé du marché…. Économisez des watts avec les casques HJC !

Construction in-mold

L'In-mold est une méthode consistant à lier l'EPS à la coque extérieure en polycarbonate pour une meilleure solidité structurelle. Cela améliore la protection du cycliste en offrant un renfort compact et donne au produit une finition parfaite.

Construction in-mold

L'In-mold est une méthode consistant à lier l'EPS à la coque extérieure en polycarbonate pour une meilleure solidité structurelle. Cela améliore la protection du cycliste en offrant un renfort compact et donne au produit une finition parfaite.

Structure de renfort interne

Les casques sont renforcés par une structure interne intégrée à l'EPS ; cette armature squelettique permet non seulement de maintenir le casque en une seule pièce, mais le rend également plus solide et plus résistant afin de protéger votre tête en cas de collision.

Structure de renfort interne

Les casques sont renforcés par une structure interne intégrée à l'EPS ; cette armature squelettique permet non seulement de maintenir le casque en une seule pièce, mais le rend également plus solide et plus résistant afin de protéger votre tête en cas de collision.

Poids plume

Les casques de vélo HJC sont conçus et développés selon des mesures précises afin d'obtenir le poids le plus léger possible. La densité, le positionnement, les formes et les matériaux jouent tous un rôle dans l'optimisation du poids.

Poids plume

Les casques de vélo HJC sont conçus et développés selon des mesures précises afin d'obtenir le poids le plus léger possible. La densité, le positionnement, les formes et les matériaux jouent tous un rôle dans l'optimisation du poids.