ROAD

FURION 3

SEMI AERO HELMET

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Prix habituel 209,00€
Prix habituel Prix soldé 209,00€
Épuisé
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ORANGE NÉON
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Caractéristiques techniques

SELFIT PRO™

SELFIT PRO™ est l'aboutissement de cinq décennies d'expertise de HJC en matière de technologie de casque, développé en collaboration avec des coureurs professionnels pour offrir des performances et un ajustement optimaux. Conservant les avantages du système d'ajustement automatique existant du SELFIT™️, cette technologie la plus récente permet des ajustements supplémentaires de micro-ajustement grâce à une molette.

SELFIT PRO™

SELFIT PRO™ est l'aboutissement de cinq décennies d'expertise de HJC en matière de technologie de casque, développé en collaboration avec des coureurs professionnels pour offrir des performances et un ajustement optimaux. Conservant les avantages du système d'ajustement automatique existant du SELFIT™️, cette technologie la plus récente permet des ajustements supplémentaires de micro-ajustement grâce à une molette.

Emboîtement en 5 étapes

5 positions de réglage à pression offrent un ajustement et un confort constants pour toutes les formes et tailles de tête, ce qui permet d'obtenir un casque qui s'adaptera idéalement pour une conduite parfaite, à chaque fois.

Emboîtement en 5 étapes

5 positions de réglage à pression offrent un ajustement et un confort constants pour toutes les formes et tailles de tête, ce qui permet d'obtenir un casque qui s'adaptera idéalement pour une conduite parfaite, à chaque fois.

COOLPATH™

COOLPATH™ est une nouvelle technologie qui remplace le rembourrage intérieur, permettant à l'air frais de circuler autour de votre tête et améliorant votre confort pendant la conduite. Le flux d'air frais et la légèreté du casque améliorent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.

COOLPATH™

COOLPATH™ est une nouvelle technologie qui remplace le rembourrage intérieur, permettant à l'air frais de circuler autour de votre tête et améliorant votre confort pendant la conduite. Le flux d'air frais et la légèreté du casque améliorent l'ajustement et offrent une excellente expérience de conduite.

GLISSÉE™

MINIMISER LES FORCES ET L'ÉNERGIE D'IMPACT ROTATIFS SUR LE CERVEAU

SLID™️ est la nouvelle technologie de sécurité dans les casques de cyclisme, une caractéristique innovante créée par HJC qui intègre un matériau GEL spécial à l'intérieur du rembourrage du casque.

Cette technologie a été conçue pour réduire la quantité d'énergie transmise au cerveau en cas d'impact, offrant une fonction rotative qui minimise l'énergie d'impact rotative sur le cerveau.

GLISSÉE™

MINIMISER LES FORCES ET L'ÉNERGIE D'IMPACT ROTATIFS SUR LE CERVEAU

SLID™️ est la nouvelle technologie de sécurité dans les casques de cyclisme, une caractéristique innovante créée par HJC qui intègre un matériau GEL spécial à l'intérieur du rembourrage du casque.

Cette technologie a été conçue pour réduire la quantité d'énergie transmise au cerveau en cas d'impact, offrant une fonction rotative qui minimise l'énergie d'impact rotative sur le cerveau.

Conception aérodynamique

Forts de leur expérience en conception de casques de course MotoGP, les designers et ingénieurs de HJC sont devenus des experts en aérodynamisme et en casques ventilés. Les casques aérodynamiques, comme leur nom l'indique, sont plus aérodynamiques qu'un casque de vélo de course conventionnel, mais avec des performances de ventilation compromises. Avec les casques HJC, ce compromis est considérablement réduit. HJC offre probablement le casque semi-aéro le mieux ventilé sur le marché… Économisez des watts avec les casques HJC !

Conception aérodynamique

Forts de leur expérience en conception de casques de course MotoGP, les designers et ingénieurs de HJC sont devenus des experts en aérodynamisme et en casques ventilés. Les casques aérodynamiques, comme leur nom l'indique, sont plus aérodynamiques qu'un casque de vélo de course conventionnel, mais avec des performances de ventilation compromises. Avec les casques HJC, ce compromis est considérablement réduit. HJC offre probablement le casque semi-aéro le mieux ventilé sur le marché… Économisez des watts avec les casques HJC !

Autocollant et sangle réfléchissants

Le casque FURION 3 est conçu pour la sécurité, avec des éléments réfléchissants pour une visibilité accrue. Il comprend une jugulaire réfléchissante et un autocollant réfléchissant SELFIT PRO, vous assurant de rester visible dans des conditions de faible luminosité.

Autocollant et sangle réfléchissants

Le casque FURION 3 est conçu pour la sécurité, avec des éléments réfléchissants pour une visibilité accrue. Il comprend une jugulaire réfléchissante et un autocollant réfléchissant SELFIT PRO, vous assurant de rester visible dans des conditions de faible luminosité.

Testé en soufflerie

Les casques HJC sont testés en laboratoire et en « conditions réelles » afin de répondre aux normes de qualité les plus élevées. HJC est l’une des très rares entreprises de casques à être équipée de son propre laboratoire à soufflerie ultramoderne pour tester l’aérodynamisme, la ventilation, le bruit, et plus encore. Le laboratoire d’essais en soufflerie de HJC mesure les forces de l’air dans diverses conditions de conduite afin d’améliorer les performances des casques.

Testé en soufflerie

Les casques HJC sont testés en laboratoire et en « conditions réelles » afin de répondre aux normes de qualité les plus élevées. HJC est l’une des très rares entreprises de casques à être équipée de son propre laboratoire à soufflerie ultramoderne pour tester l’aérodynamisme, la ventilation, le bruit, et plus encore. Le laboratoire d’essais en soufflerie de HJC mesure les forces de l’air dans diverses conditions de conduite afin d’améliorer les performances des casques.

Système de canalisation d'air avancé

Une certaine quantité d'air passe par la prise d'air avant, puis circule à l'intérieur du casque et s'évacue finalement par la sortie d'air. Le flux d'air interne est alors augmenté pour rafraîchir la tête et évacuer la chaleur.

Système de canalisation d'air avancé

Une certaine quantité d'air passe par la prise d'air avant, puis circule à l'intérieur du casque et s'évacue finalement par la sortie d'air. Le flux d'air interne est alors augmenté pour rafraîchir la tête et évacuer la chaleur.

Ventury Dynamics

Afin d’obtenir une ventilation maximale, une adaptation technique du principe de Bernoulli est appliquée aux modèles HJC aux formes aérodynamiques. En mouvement, le débit de surface augmente généralement à mesure qu’il progresse vers l’arrière du casque. Grâce aux différences de pression, l’air frais provenant de l’admission frontale est extrait par l’évent arrière pour la dissipation de la chaleur interne, offrant au cycliste une ventilation optimale et un flux d’air parfait pendant qu’il roule.

Ventury Dynamics

Afin d’obtenir une ventilation maximale, une adaptation technique du principe de Bernoulli est appliquée aux modèles HJC aux formes aérodynamiques. En mouvement, le débit de surface augmente généralement à mesure qu’il progresse vers l’arrière du casque. Grâce aux différences de pression, l’air frais provenant de l’admission frontale est extrait par l’évent arrière pour la dissipation de la chaleur interne, offrant au cycliste une ventilation optimale et un flux d’air parfait pendant qu’il roule.

Poids plume

Les casques de vélo HJC sont conçus et fabriqués grâce à des mesures précises pour avoir le poids le plus léger possible. La densité, le placement, les formes et les matériaux jouent tous un rôle dans l'optimisation du poids.

Poids plume

Les casques de vélo HJC sont conçus et fabriqués grâce à des mesures précises pour avoir le poids le plus léger possible. La densité, le placement, les formes et les matériaux jouent tous un rôle dans l'optimisation du poids.

Construction In-Mold

L'In-Mold est une méthode consistant à lier l'EPS à la coque externe en polycarbonate pour une plus grande résistance structurelle. Cela améliore la protection du cycliste en fournissant un renfort compact et donne au produit une finition parfaite.

Construction In-Mold

L'In-Mold est une méthode consistant à lier l'EPS à la coque externe en polycarbonate pour une plus grande résistance structurelle. Cela améliore la protection du cycliste en fournissant un renfort compact et donne au produit une finition parfaite.

Structure de renforcement interne

Les casques sont renforcés par un cadre interne intégré dans l'EPS. Le cadre squelettique maintient non seulement le casque en une seule pièce, mais le rend également plus solide et plus résistant pour protéger votre tête en cas de collision.

Structure de renforcement interne

Les casques sont renforcés par un cadre interne intégré dans l'EPS. Le cadre squelettique maintient non seulement le casque en une seule pièce, mais le rend également plus solide et plus résistant pour protéger votre tête en cas de collision.